Yngenieurs beskikber tsjinst roestvrij stiel u type screw conveyor
produkt Omskriuwing
Screw conveyor rige screw conveyor is ferdield yn horizontale screw conveyor en fertikale screw conveyor út de hoeke fan ferpleatsing rjochting fan conveying materialen.It wurdt benammen brûkt foar horizontaal ferfier en fertikale opheffing fan ferskate losse materialen, lykas poeder, korrelige en lytse stikken.It is net geskikt foar it oerbringen fan deteriorative, taaie, cake of hege temperatuer, druk-resistant en relatyf heech.Spesjale materialen mei hege corrosiveness.Screw conveyor wurdt in protte brûkt yn ferskate yndustry, lykas boumaterialen, gemyske yndustry, macht, metallurgy, stienkoalmyn, nôt en oare yndustry.
Struktuer en wurkprinsipe:
De apparatuer oannimt in shaftless screw type.As it materiaal út 'e feedhopper fan' e transportparse komt, fertrout it op 'e rotaasje fan' e skroefblêden om it materiaal nei de ferdichtingssône lâns de U-foarmige transportgroef te triuwen.Under de omkearde springdruk wurdt de rasterslaggen útdrukt en útdroege.De ûntwaterde rasterslag wurdt twongen om de drukplaat te iepenjen en nei de jiskefet te fallen foar ferfier.Troch de weromlieding streamt it ôfpersde siedwetter yn de roasterput.
LS rige screw conveyor technyske parameters:
Technyske data Model | Helical Diameter mm | Pitch | Faasje r/min | Standert Volume Conveyance | Faasje r/min | Standert Volume Conveyance | Faasje r/min | Standert Volume Conveyance | Faasje r/min | |||||||
lv(m³/h) | lv(m³/h) | lv(m³/h) | ||||||||||||||
n | Diameter | n | Diameter | n | Diameter | n | ||||||||||
0,45 | 0.33 | 0.15 | 0,45 | 0.33 | 0.15 | 0,45 | 0.33 | 0.15 | ||||||||
Middelgrut | LS200 | 200 | 200 | 100 | 16.9 | 12.4 | 5.6 | 80 | 13.5 | 9.9 | 4.5 | 63 | 10.7 | 7.8 | 3.6 | 50 |
LS250 | 250 | 250 | 90 | 29.7 | 21.8 | 9.9 | 71 | 23.5 | 17.2 | 7.8 | 56 | 18.5 | 13.6 | 6.2 | 45 | |
LS315 | 315 | 315 | 80 | 52.9 | 38.8 | 17.6 | 63 | 41.6 | 30.5 | 13.9 | 50 | 33.1 | 24.2 | 11 | 40 | |
LS400 | 400 | 355 | 71 | 85,3 | 62,5 | 28.4 | 56 | 67.3 | 49,3 | 22.4 | 45 | 54.1 | 39.6 | 18 | 36 | |
Grut | LS500 | 500 | 400 | 63 | 133.2 | 97,7 | 44.4 | 50 | 105.8 | 77,6 | 35.3 | 40 | 84,6 | 62 | 28.2 | 32 |
LS630 | 630 | 450 | 50 | 188,9 | 138,5 | 63 | 40 | 151.1 | 111 | 50.4 | 32 | 120,9 | 88,6 | 40.3 | 25 | |
Oversize | LS800 | 800 | 500 | 40 | 270,7 | 198,5 | 90.2 | 32 | 216,6 | 159 | 72.2 | 25 | 169,2 | 124.1 | 54.4 | 20 |
LS1000 | 1000 | 560 | 32 | 379 | 277,9 | 126 | 25 | 296.1 | 217 | 98,7 | 20 | 236,9 | 173,7 | 79 | 16 | |
LS1250 | 1250 | 630 | 25 | 520,5 | 381,5 | 174 | 20 | 416,4 | 305 | 139 | 16 | 333.1 | 244,3 | 111 | 13 |
Oanfraach
Screw conveyors wurde in soad brûkt yn ferskate sektoaren fan 'e nasjonale ekonomy, lykas de fiedingsindustry, boumaterialen yndustry, gemyske yndustry, masines manufacturing yndustry, en ferfier yndustry.Screw conveyors wurde benammen brûkt foar it ferfieren fan ferskate poeder, korrelige en lytse blok materialen.De oerdroegen bulkmaterialen omfetsje korrels, beanen, moal en oare nôtprodukten, semint, klaai, sân en oare boumaterialen, sâlten en alkalis., Chemyske dongstoffen en oare gemikaliën, lykas bulkladingen lykas stienkoal, koks en erts.Screw conveyors binne net geskikt foar it ferfieren fan materialen dy't bederflik, viskeus, grut yn grutte, en maklik agglomerearre.Njonken it ferfier fan bulkmaterialen kinne schroeftransporteurs ek brûkt wurde om ferskate ôfmakke items te ferfieren.De skroeftransporteur kin it mingjen, roeren, koeljen en oare operaasjes foltôgje by it ferfieren fan materialen.Yn havens wurde schroeftransporteurs benammen brûkt foar it lossen fan frachtweinen, skiplossingsoperaasjes, en horizontaal en fertikaal ferfier fan bulkmaterialen yn pakhuzen.De skroeflosser, dy't de horizontale skroefas yn direkte kontakt mei it materiaal brûkt om it materiaal laach foar laach fan beide kanten fan 'e koets te lossen, is in protte jierren mei súkses brûkt yn ynlânske havens.De skroef skip losser gearstald út horizontale schroef cunewalde, fertikale schroef cunewalde en relative skroef weromwinning apparaat is wurden in mear avansearre trochgeande skip lossen model, dat wurdt hieltyd mear brûkt yn binnen- en bûtenlânske bulk lading docks.